Un réseau neutre d’événements routiers
Les incidents routiers en temps réel, dans une seule API.
Relay rassemble les flux routiers officiels et les signalements des applications connectées dans un format unique, diffusé en temps réel. Un réseau neutre : il ne concurrence pas votre produit, il l’alimente.
- 1
- incidents en production
- 13
- types d’événement
- 0 €
- pour publier
flux officiels, à l’instant · hors sandbox
un seul format, quelle que soit la source
toujours, sur toutes les offres
Chaque point du globe est un événement actif, lu dans l’API au moment où cette page s’est affichée — plein pour la production, pâle pour la sandbox de test.
Ce que Relay fait aujourd’hui, et ce qu’il devient
Le réseau commence par les données publiques officielles. Il grandit avec chaque application qui s’y connecte, et c’est ce que nous construisons avec nos premiers partenaires.
Les flux routiers officiels, prêts à intégrer
Le flux national français est déjà sur le réseau : bouchons, accidents, véhicules arrêtés, obstacles, conditions météorologiques dangereuses. Relay convertit ce standard européen (DATEX II) en un format simple et le diffuse en temps réel. Vous intégrez un format, pas une source par pays.
- 1 incidents en production en ce moment
- Une API pour lire, un flux temps réel pour recevoir
- Clé gratuite en libre-service, sandbox de test, prix publics
Les signalements de tous ceux qui s’y connectent
Ce qu’aucun flux officiel ne contient, vos utilisateurs le voient. Chaque application connectée publie ce que ses conducteurs signalent et reçoit ce que signalent ceux de toutes les autres. Un signalement n’est confirmé que par des véhicules distincts, et il expire de lui-même.
- Contrôle de police
- Radar · Radar mobile
- Panne d’équipement
- Travaux · Travaux d’urgence
- Chaussée dégradée · Nid-de-poule
- Chaussée dégradée · Affaissement
Une intégration, tout le réseau
Intégration rapide
Un contrat, un format, quelques appels HTTP. Aucun connecteur à maintenir par source ou par pays : quand une source s’ajoute au réseau, elle arrive dans le même flux, sans rien changer chez vous.
Mutualisation
Vos utilisateurs signalent ce qu’ils voient, ceux des autres applications aussi. Chacun reçoit la somme. Publier est gratuit, toujours : plus il y a de contributeurs, plus le réseau vaut pour tous.
Indépendance
Relay n’a ni application ni conducteurs à vous prendre. Vos données n’enrichissent pas un concurrent, et rien sur le réseau ne dit quelle organisation a publié un événement.
Un signalement, diffusé en direct
Publiez un événement depuis ce panneau et regardez-le arriver. Chaque piste va de la création de l’événement à son expiration : un incident routier a une durée de vie, et Relay la gère pour vous.
GET /v1/stream?lat=48.8698&lon=2.3078&radius=8000Publiez un événement et l’aller-retour est chronométré dans ce navigateur — une seule horloge, du clic au moment où il revient par le flux ouvert.
1 000 ms · l’engagement public
Ce panneau publie dans la sandbox, le réseau de test que reçoit chaque intégrateur : jamais dans la production. Les incidents déjà présents sur la bande sont, eux, réels, issus du flux routier national français. Ouvrir la carte en direct
Relay vit dans le produit de nos partenaires
Une console de flotte, une application de navigation, un écran embarqué : trois produits du type de ceux qui intègrent Relay, abonnés au même flux que le panneau plus haut. Publiez un événement là-haut, il apparaît dans les trois au même instant.
Événements routiers sur votre zone d’exploitation
via Cudatus Relay| Route | Événement | Depuis la base | Fin dans |
|---|---|---|---|
| A86 | Bouchon | 6,8 km | — |
| A14 | Accident | 5,8 km | — |
| A14 | Accident | 5,8 km | — |
| A14 | Accident | 5,8 km | — |
Accident
A14
Accident
5,8 km · A14
- Accident5,8 km
- Accident5,8 km
Une console d’exploitation de flotte
La plateforme possède les véhicules, les tournées et les clients. Relay fournit un panneau : ce qu’il y a sur les routes qu’ils empruntent, bouchons en tête, car c’est un bouchon qui fait rater un créneau de livraison.
Une application côté conducteur
L’application possède la carte et l’itinéraire. Relay fournit ce qu’il y a dessus — ce qui vient, à quelle distance, avec quelle gravité.
Un écran embarqué
L’homologation, la sûreté de fonctionnement et la revue de cybersécurité se comptent en années — l’échelle de temps que doit justement survivre un contrat de fil figé. Un programme d’intégration plutôt qu’une clé d’API.
Cudatus ne construit aucun de ces produits. Les trois sont dessinés dans un gris volontairement anonyme : la seule chose colorée à l’intérieur, ce sont les données que Relay y met — exactement la forme de ce que nous vendons. Les trois — et l’instrument ci-dessus — affichent en ce moment les mêmes 15 événements. © MapTiler · © OpenStreetMap contributors
Où vous vous branchez
Trouvez votre ligne, et lisez comment vous vous connectez.
Éditeurs de plateformes télématiques
Un POST, un fluxVous éditez la plateforme sur laquelle se connectent quelques centaines de flottes, vous avez une API et vous avez des développeurs.
Vos boîtiers détectent déjà ce que Relay attend — freinage brusque, immobilisation prolongée hors d’un arrêt de livraison, détection de choc. La matière première est sur vos serveurs ; ce qu’elle vous coûte, c’est un appel HTTP. Nous ne demandons jamais de trajectoire, seulement les événements ponctuels que vous en tirez déjà.
Applications de navigation et de mobilité
S’abonner, appliquer les deltasVous mettez un itinéraire sous les yeux d’un conducteur, et un danger sur sa route vaut d’autant plus qu’il arrive tôt.
Abonnez-vous à un disque autour d’une position et appliquez les deltas — un flux, un contrat, aucune intégration source par source. Un itinéraire se couvre en s’abonnant à des disques le long du trajet, chacun avec le même appel.
Gestionnaires routiers et autorités publiques
DATEX II en entrée, JSON en sortieVous publiez déjà en DATEX II, et vous nous avez déjà demandé si nous le parlons.
DATEX II en entrée, JSON en sortie. Nous consommons le standard européen et servons par-dessus une API temps réel pour développeurs — nous ne le remplaçons pas et nous ne lui faisons pas concurrence. Votre flux est raccordé sous forme de connecteur ; le flux national français passe déjà par l’un d’eux.
Gestionnaires de flotte
Via votre plateformeUn camion bloqué derrière un accident, c’est un créneau de livraison manqué, et à 40 tonnes un détour n’a rien d’anodin.
Par la plateforme télématique que vous utilisez déjà, pas par nous. Un transporteur de cinquante camions n’a pas d’équipe de développement et ne devrait pas en avoir besoin : quand votre plateforme intègre Relay, votre flotte reçoit le réseau sans rien construire de votre côté.
Constructeurs automobiles
Programme d’intégrationVous avez des millions de véhicules connectés qui donnent leurs données à un fournisseur qui vous concurrence sur la navigation.
La réciprocité est l’argument : ce que publie votre parc vous revient sous la forme des événements de tous les autres participants, au lieu de financer un service que vous rachetez ensuite. Homologation, sûreté de fonctionnement et revue de cybersécurité fixent ce cycle en années — un programme d’intégration plutôt qu’une clé d’API, et le contrat d’interface est figé précisément pour tenir à cette échelle de temps.
Nous cherchons nos premiers partenaires
Quelques entreprises — éditeurs télématiques, applications de navigation — pour un pilote de 30 jours. Vous publiez ou consommez des événements réels, nous vous accompagnons directement, et nous mesurons ensemble ce que le réseau vous apporte.
Gratuit pour démarrer, et les prix sont publics
Publier ne coûte jamais rien, quelle que soit l’offre. Ce que vous payez, c’est la lecture du réseau.
Du HTTP simple, documenté
Une API REST pour publier et lire, un flux temps réel (SSE) pour recevoir, un format JSON stable : les champs s’ajoutent, ils ne cassent jamais une intégration.